Отправлено: 11.04.07 23:58. Заголовок: КПП и сцепление

Чего то про КПП ни кто не заикается??? У всех всё замечательно,так что ли???
Я родную коробку давно поменял, ибо там всё было изношено до безобразия....
По началу ,когда машину купил, лазал туда частенько. Вышибало третью и заднюю передачи.
Регулировка всего что угодно не помогала,всё перепробовал. Или помогала,но временно..
КПП новую поставил и забыл про неё..
Да и мост у меня по началу стоял Волговский, может по этому и КПП в разнос пошла.
На звёздочку задней передачи без слёз не взглянешь... Была изъедена на половину, следствие... плохой зацеп и передачу вышибало.
Андрей-прапорщик по моему говорил ,что кто то ставил от 53-го Газона КПП.
Может кто добавит что по КПП ???

 Отправлено: 06.04.09 19:02. Заголовок: Если в горку не заех..

Если в горку не заехать, чуток по меньше грузи в кузов....
В таких случаях тёщу первой из машины выкидывай, если та что с яицами от коня и с педалями от велосипеда.
Пущай пешком ходить учится..
Видал я таких тёщ на одном месте...

По мультику-
Загрузил один раз то же от души- Перемычки в два ряда и наверх ещё три штуки заволокли.
Думал машине песец пришёл.... Туго как то трогалась и на земле проваливалась на глазах....
Просто перегрузил... Мощности мультика то же есть предел...
40 лошадей,а Вы хотите 2,5 тонны загрузить да ещё и в гору чтоб залез.
Макс Кивля с Камчатки,то же чего то мудрил с понижающей..

Тонна-полторы в любую горку заедет..
В горку одну вскарабкался, уклон больше 30% был.
С разбегу и с криками "Банзай" залез всё же..
Но пустой был практически..

 Отправлено: 07.04.09 08:24. Заголовок: yarik42 пишет: Прос..

yarik42 пишет:

цитата:

Просто перегрузил... Мощности мультика то же есть предел... 40 лошадей,а Вы хотите 2,5 тонны загрузить да ещё и в гору чтоб залез. Макс Кивля с Камчатки,то же чего то мудрил с понижающей..

В свое время ,лет шесть назад,Я возил песок по 2.5-3 тонны.Его же не взвесишь,и если стоишь под погрузчиком после погрузки не лопатить же лишнее.Так вот с любым грузом и с родной трансмиссией и с газовской я поднимался в любой подъем на 2! передаче.В особенных случаях на 1-ой,но это редко.А если для подъема в гору использовать демультипликатор,то проще наверное на задней передаче въехать.Мне кажется если в гору с грузом на 2-ой не идет,то проблема в движке.

 Отправлено: 07.04.09 19:15. Заголовок: А может и движок ....

А может и движок ...

Три тонны это многовато уже..... Машина неуправляемая становится.

 Отправлено: 07.04.09 19:32. Заголовок: Так вот, я и говорю,..

Так вот, я и говорю, хорошо бы, использовать понижающую передачу,
Сегодня весь день ремонтом занимался,

Угледел, что позади КПП, ну что прелеплено сзади,

Рядом с НШ есть рычажёк, значит это ДОМ или КОМ,

А вот ниже, где привод спидометра, так я думаю понижаюшая коробочка, там тоже есть рычажёк,

Он подцеплен на пружину, одтянут по ходу назад, пружина его одтягивает, какие положения ещё есть?

Подскажите, кто пользовался.

Если есть пониженная - значит надо пользоваться,!

 Отправлено: 08.04.09 12:04. Заголовок: Рычаг должен быть ря..

Рычаг должен быть рядом с рычагом включения КОМ.(в кабине)Я не имел счастья пользоваться этой приблудой,но теоретически можно предположить ,что выжимаешь сцепление вкючаешь демультипликатор и машина идет со скоростью пожилого пешехода и с упорность (ну или мощностью)КАМАЗа.

 Отправлено: 09.06.09 20:33. Заголовок: Может кому интересно..

Может кому интересно, я на своей коробке вместо третьей передачи сделал пятую. Мультик бегал 70 км и спидометр все показывал. Минус - со второй приходилось включать четвертую, и только потом третью повышающую. Я мультик больше использую для перевозки себя, а не груза, поэтому мне скорость важнее. Сейчас у меня стоит редуктор на заднем мосту от УАЗа. Коробку поставил с понижающей передачей. Так что у меня теперь есть и скорость и тяга. Как и у Василия, у меня с коробкой с понижающей передачей появился шум. Оказалось, все просто. Угол кардана очень большой, пришлось опустить заднее крепление двигателя вместе с коробкой и шум исчез.

 Отправлено: 10.06.09 22:19. Заголовок: Каким образом сделал..

Каким образом сделали из 3-й передачи 5-ю? Очень интересно...

 Отправлено: 14.06.09 20:47. Заголовок: Может кому интересно..

Может кому интересно. Чтобы сделать повышающую передачу, нужно разобрать коробку и достать обе шестерни третьей передачи. С верхней шестерни снять зубчатый венец для синхронизатора. И быстро бежать до какого=нибудь заводика, взяв с собой обе шестерни, где сумеют выточить новые. Только количество
зубьев верхней шестерни перенести на нижнюю, а с нижней шестерни на верхнюю. Кстати, эта коробка стояла после моей машинки, у Бориса на Мультике, но он на ней сорвал заднюю передачу и сейчас коробка лежит в гараже.

 Отправлено: 15.06.09 18:14. Заголовок: А КПП с 5-той переда..

А КПП с 5-той передачей долго ездила..???

 Отправлено: 17.06.09 19:44. Заголовок: Я ездил на этой коро..

Я ездил на этой коробке около года и Борис ездил лет 5, но он ездил только летом. Коробка вела себя хорошо, передачи не дёргались. Единственная проблема -отсутствие 3-й передачи, особенно с грузом.

 Отправлено: 03.10.09 20:42. Заголовок: Мужики, только что и..

Мужики, только что из под машины.,

Гружёный шлакоблоком до дома не дотянул, вылетил шток рычага из шара, да и + пожоже кулиса в коробке вылитела.

Осталась одна, да и то постоянно 4-ая педарача, коробка не управляемая,

а я комок нервов, завтра на дольняк собрался, облом.

Шток в шар вклеил хорошо, а вот с кулисой что?

 Отправлено: 03.10.09 20:56. Заголовок: Шар, я так понял, к..

Шар, я так понял, крепление рычага переключения передач над КПП, так?

 Отправлено: 04.10.09 20:04. Заголовок: Такс, значит пришлос..

Такс, значит пришлось сымать кузовок, разобрал коробку КП сверху и запасную разобрал.

Нашёл косяки инженерной мысли, как сказолбы инженер немецкий:
Это ни есть корошо.

Зацепление задней передачи в обеих КПП на 30% шестерни, нет полного зацепления.

Не возможно отрегулировать, пришлось тут же навориь на вилку вкл. на одну сторону слой в 4мм,

А с другой срезать, итогда шестерня при вкл. входит в зацепление больше и не вылетает.

Косяк явный, обратите внимание. Фото возможно завтра.

 Отправлено: 04.10.09 20:23. Заголовок: Этот касяк на всех ..

Этот касяк на всех КПП...
По этой причине задняя передача вылетает первой в коробке...
Давай фотку в студию, обсудим....

В районе задней передаче на столько места мало,что существенно исправить этот касяк возможности практически нет...
Про аналоги КПП мало говорили....
Говорили только про ГАЗновскую то ли от 52-го или от 53-го....
Не мешало бы хороший аналог подискать...

На Мульт-самосвал пока только ГАЗоновская канает, там маслонасос НШ поставить можно...
Других вариантов не слыхал....
Зёма с механником Сашей из Иванова ставят акцент именно на ГАЗоновской КПП ,там шестерни наимощнейшие....
Сточить их возможности практически нет...

Ещё и операцию по сращиванию провести придётся...
Алекс из Нижнего уже ставил КПП от ГАЗона, но чертежей не предоставил пока...

 Отправлено: 05.10.09 21:14. Заголовок: На скорую руку, снял..

На скорую руку, снял вилку с кулисы, наварил 3 мм с одной стороны и с другой срезал болгаркой.

До этого момента разбирал всё по пять раз, и сымал кузовок.

Унутри КПП для этой паразитки шестерни хода на валу предостаточно, ограничивает вилка,

На задней крышки, где стоит подшипник, даже в кромке есть выступ для более глубокого захода, чего конечно не бывает.

Вылетает по тому передача, что по определению, в зацеплении шестерни и зубчатого колеса возникают реакции и в следствии

силы и осевые реакции , которые стремятся выити и вывести из зацепления пару. Сила большой величины, и не какой фиксатор не удержит.

На второй вилки (запасной) завтра в заводских условиях наварю полуавтоматом, или сармайтом и отдам шлифануть.

На фотках есть чертёж. Фото в коробке позже.

 Отправлено: 07.10.09 20:53. Заголовок: Серый ,проведёшь экс..

Серый ,проведёшь эксперимент с наращиванием вилки,напиши...

Собственно других вариантов с этой шестернй и не остаётся...
Запасных то нет ни у кого...
Может и есть у кого,да молчат...

 Отправлено: 09.10.09 18:21. Заголовок: Фотку этой шестерни ..

Фотку этой шестерни если б увидеть то может и есть сегодня отдал десять штук в обмен на кучку запчастей в том числе и куча шестерёнок от коробки

 Отправлено: 09.10.09 22:39. Заголовок: Так так.... Вот и ..

Так так.... Вот и skip отметился.... Привет...

А почему зап.части на Мультикар в тихушку расходятся....???
Своим да нашим с форума надо предлагать в первую очередь...
Колись, кому шестерёнки от КПП продал???

 Отправлено: 10.10.09 12:35. Заголовок: я не продал а наобор..

я не продал а наоборот купил кучу запчастей в том числе там есть шесть одинаковых шестерёнок от коробки мне их будет явно много в понедельник забираю машину правда она комунальная так что тоже предстоит гемор с переоформлением буду делать сомосвал

 Отправлено: 10.10.09 15:56. Заголовок: Если все 6 шестерён..

Если все 6 шестерёнок на заднюю передачу, то тебе КРУПНО повезло....
Очень надесь на это....
Забирал у мужика остатки зап.частей от давно проданного Мульта ....
Встречались шестерни с КПП нулёвые ,но блин ни разу ещё шестерня задней передачи не попадалась...

Если что,пиши... Куплю шестерни хоть все...